Sumuvalo on eräänlainen toimiva merkkivalo, joka on asennettu auton eteen ja taakse.Se toimii pääasiassa osoittamaan ajoneuvon roolia.Auton eteen on asennettu pari sumuvaloja.Auton taakse on myös asennettu pari sumuvaloa.Yleisesti ottaen se on asennettu sumuvaloon.Auton edessä oleva sumuvalo on hieman ajovaloja alempana.Sumuvalojen väri on kirkas, sillä se on tärkein rooli.Väri on yleensä keltainen tai punainen saavuttaakseen voimakkaimman tunkeutumisen, mutta monet ihmiset Sumuvalojen käytössä tulee joitain virheitä.Seuraavassa on yksityiskohtainen selvitys sumuvalojen roolista ja siihen liittyvästä maalaisjärjestä.
Etu- ja takasumuvalojen väri on todella erilainen!Sumuvalo on jaettu etu- ja takasumuvalaisimeen.Etusumuvalo on yleensä kirkkaan keltainen ja takasumuvalo punainen.Tämä on pääasiassa niiden olemuksen imemistä varten, punainen ja keltainen ovat läpäisevimmät värit, mutta punainen tarkoittaa "ei pääsyä", joten valitse keltainen.
Yksinkertaisesti sanottuna sumuvalon tarkoituksena on lisätä valon koheesiokykyä lampun suojuksen useiden taittumien kautta.Varsinkin huonon näkyvyyden olosuhteissa käytettäessä sillä on oltava riittävä tunkeutumiskyky.Huonon näkyvyyden vuoksi sumussa kuljettajan näkökenttä on rajoitettu.Valolla voidaan pidentää juoksumatkaa, erityisesti keltaisessa huurtumattomassa valossa on voimakas valonläpäisy, joka voi parantaa kuljettajan ja ympäröivän liikenteen osallistujien näkyvyyttä niin, että auto ja jalankulkija löytävät toisensa etäisyyden päästä.
Tiedämme, että auton sumuvalo on jaettu etu- ja takasumuvaloon.Sumuvalon toiminta eroaa muista auton valoista.Sitä ei käytetä valaistukseen, koska sumuvalossa käytetään hajottavaa upseeria.Valo voidaan nähdä mistä tahansa kulmasta.Valon voimakkuus saa auton sumuvalon läpäisemään sumun erittäin hyvin.Auton etusumuvalo voi muistuttaa kuljettajaa sumuisella säällä ajavasta autosta.Auton takasumuvalon toiminto voi olla
Sääolosuhteissa, kuten sumussa huonon näkyvyyden vuoksi, ajoneuvon kunto on selvästi tiedossa, jotta taka-ajoneuvon kuljettaja ei voi lastata etuautoon.
Yksi asia on kuitenkin selvää, että vaikka sumuvalo on hajontavalo, on tervettä järkeä valaista vain pieni alue auton lähellä, mutta sumuvalon käyttöä ei suositella normaaleissa olosuhteissa, koska jos on ei sumua Käytössä valon voimakkuus riittää häikäisemään vastakkaisen auton kuljettajan silmät, vaikutus on kaukovalojen jälkeen toisella sijalla, eikä sumuvaloa suositella kovassa sateessa.
Milloin käytät sumuvaloja?Älä käytä halveksuntaa kertoaksesi minulle, että tämä on helppoa.Eikö olekin sateista tai sumuista?Tämän terveen järjen arvioidaan tietävän viisivuotiaat!Sumuvalojen käyttö ei ole vain sitä, vaan sen käytön suhteen katsotaanpa arvovaltaista lausuntoa:
Kun näkyvyys on 200–500 m, lähivalot, leveys ja takavalot on kytkettävä päälle.Nopeus ei saa ylittää 80 km/h, ja saman kaistan etukaistan on säilytettävä yli 150 metrin etäisyys.
Kun näkyvyys on 100-200 m, sumuvalo, lähivalo, leveysvalo ja takavalo on kytkettävä päälle.Nopeus ei saa ylittää 60 km/h, ja etu- ja etuauton välisen etäisyyden tulee olla vähintään 100 m.
Kun näkyvyys on 50-100 m, sumuvalo, lähivalo, leveysvalo ja takavalo tulee olla päällä.Nopeus ei saa ylittää 40 km/h ja etäisyys edessä olevasta autosta on yli 50 m.
Kun näkyvyys on alle 50 m, yleisen turvallisuuden liikenteenvalvontaosasto toteuttaa liikenteenvalvontatoimenpiteitä moottoritien sulkemiseksi osittain ja kokonaan määräysten mukaisesti.
Toisin sanoen sumuvaloa käytetään vain näkyvyyden ollessa alle 200 m.
Lisäksi sumuvaloa käytettäessä on kiinnitettävä huomiota joihinkin seikkoihin.Vain oikealla käyttötavalla sumuvalo toimii hyvin, ja päivittäisessä ajoprosessissa monet kuljettajat käyttävät sumua väärän käytön vuoksi.Valot aiheuttavat liikenneonnettomuuksia ja jopa henkilövahinkoja, ja yksi asia, joka meidän on tiedettävä, on se, että myös autojen sumuvalojen käyttöä koskevat lakisääteiset rajoitukset.Tässä muutamia huomautuksia auton sumuvalojen käytöstä.
1. Yleisten autojen sumuvalot, niiden näkyvyys suunnittelun aikana
Yleensä se on noin 100 metriä.Siksi sumuvalot on kytkettävä päälle, kun näkyvyys on alle 100 metriä.Eri olosuhteissa myös auton nopeutta ja autojen välistä etäisyyttä rajoitetaan.Normaaliolosuhteissa näkyvyyden ollessa 100–200 metriä, tulee myös sumuvalot olla päällä ja auton nopeus rajoitetaan 80 kilometriin tunnissa ja autojen välisen etäisyyden tulee olla yli 150 metriä. .Kun näkyvyys on 50–100 metriä, tulee sumuvalot olla päällä, auton nopeus ei saa ylittää 40 kilometriä tunnissa ja autojen välinen etäisyys on yli 50 metriä.
2. Sumuvalojen käytöstä voi olla paljon ihmisiä, jotka eivät tiedä, eli kun näkyvyys on vain muutamia kymmeniä metrejä, esimerkiksi 30 metriä, vaikka laittaisit sumuvalot päälle , sillä ei ole vieläkään vaikutusta, koska tämä Aika on ylittänyt reilusti turvaetäisyyden, vaikka kuljetusosasto sulkee tien tällä hetkellä, mutta tämä tieto on silti välttämätöntä, että muilla maantieteellisillä alueilla asuvat ihmiset tietävät.
3. Sen lisäksi, että sumuvalot toimivat sumuisella säällä, ne voivat tarjota hyvän valon tunkeutumisen raskaassa lumi- ja pölyolosuhteissa ja pyrkiä välttämään kaksinkertaista vilkkumista sumuisella säällä, erityisesti käännöksissä.Kun on aika, on helppo aiheuttaa liikenneonnettomuus.
4. Yleensä etusumuvalo on keltainen ja takasumuvalo punainen.Syynä on se, että punainen merkki tarkoittaa, että liikennettä ei ole, mikä voi olla parempi varoitusrooli.
Valtiolla on tietyt määräykset sumuvalojen säädöstä, jotta jokainen voi varmistaa turvallisuuden ajon aikana.Kaikkien on myös ymmärrettävä edellä mainitut neljä asiaa sumuvaloista, vain oikeissa ajo-olosuhteissa.Takaakseen täysin oman turvallisuutensa.
Postitusaika: 23.4.2023